Módulo V Las complejidades de la globalización: redes, migración, economía y tecnología. Sesión 29, «La larga e interminable historia de la vía transístmica en el Istmo de Tehuantepec», por Leticia Reina.
1. ¿Cuáles naciones y sectores sociales estuvieron interesados en construir una vía transoceánica en los Istmos Centroamericanos, durante el siglo XIX? ¿Porqué? 2. ¿La construcción del Ferrocarril de Tehuantepec se realizó por un asunto de economía política interna de México? O, ¿Este proyecto estuvo incentivado por un asunto de economía mundial? O bien, ¿Se trataba de una cuestión de geopolítica continental? ¿Porqué y a quién benefició? Fecha límite de entrega: 29 de abril